N2 Corsia CUPRA Airolo-Quinto

La corsia preferenziale Airolo/Passi (CUPRA) è un’infrastruttura dinamica realizzata lungo l’A2 tra Quinto e Airolo, concepita per gestire i flussi veicolari diretti oltre il Gottardo nei mesi estivi mediante l’utilizzo temporaneo della corsia di emergenza, consentendo ai veicoli diretti verso il Passo del San Gottardo di evitare le code in prossimità del portale sud della galleria. Testata negli ultimi tre anni con un impianto provvisorio, la soluzione ha dimostrato efficacia nella gestione dei picchi stagionali, contribuendo a ridurre la pressione sulla galleria autostradale, a contenere il traffico sulla rete cantonale e a migliorare la distribuzione dei flussi tra traforo e valico alpino. La CUPRA si estende per circa 8 km a partire dallo svincolo di Quinto e sarà attivata nella configurazione definitiva a maggio 2026, in concomitanza con l’apertura stagionale del Passo del San Gottardo, introducendo il prolungamento della terza corsia oltre Quinto così che la corsia di destra diventi direttamente CUPRA senza cambi di corsia, la separazione fisica mediante paletti flessibili e demarcazioni dedicate per aumentare la sicurezza, una corsia di aggiramento dell’area di servizio di Stalvedro per garantire continuità del tracciato, la gestione temporanea tramite segnaletica luminosa e regolazione dinamica dei limiti di velocità e pannelli a messaggio variabile per comunicare lo stato della corsia e il tempo risparmiato percorrendo il Passo, con integrazione in corso nei sistemi di navigazione GPS per assicurarne la corretta rappresentazione digitale.

Committente:
USTRA - Ufficio Federale delle Strade

Team di progetto:
Studio Allievi

Lunghezza tratta:
8 km

Esecuzione:
2025 - in corso