NEB N13 Viabilità Bellinzona Sud - Riazzino

Il progetto NEB N13 interessa la riorganizzazione della viabilità tra lo svincolo autostradale di Bellinzona Sud e Riazzino, con focus sulla tratta Marzorati – Cadenazzo FFS, e prevede la trasformazione e la semaforizzazione coordinata dei principali nodi tra Sant’Antonino e Quartino con l’obiettivo di migliorare la fluidità del traffico, ridurre i tempi di percorrenza, aumentare la sicurezza e contenere l’estensione delle colonne. Il progetto introduce un sistema di regolazione autoregolato e predittivo (ImFlow) in cui i tempi non sono più fissi ma si adattano in funzione dei flussi reali rilevati da sensori, anticipando la formazione delle code e coordinando i cicli tra intersezioni consecutive, con possibilità di priorità al trasporto pubblico. Si tratta della prima applicazione in Svizzera di una gestione realmente adattiva e coordinata su più nodi consecutivi, configurando un sistema di gestione moderna, dinamica e intelligente lungo l’asse della A13 in attesa del collegamento veloce A2/A13.

Committente:
USTRA - Ufficio Federale delle Strade

Team di progetto:
Studio Allievi, IM Maggia

Lunghezza tratta:
6 km

Esecuzione:
In corso